Der Bericht zitiert Daten der Internationalen Energieagentur, denen zufolge Chinas Exporte von Elektrofahrzeugen im ersten Halbjahr 2026 im Vergleich zum Vorjahr um 120 % gestiegen sind. Der Bericht argumentiert, dass chinesische Automobilhersteller sich auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge, insbesondere in den Schwellenländern, einen starken Wettbewerbsvorteil verschafft haben. Derzeit entfallen auf chinesische Automobilhersteller etwa 60 % der Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den Schwellenländern.

Auch die Bekanntheit chinesischer Automobilmarken auf dem europäischen Markt nimmt kontinuierlich zu. Daten des Verbands der Europäischen Automobilhersteller zufolge entfielen im Juni dieses Jahres auf fünf chinesische Automobilmarken – Geely, SAIC, BYD, Chery und Leapmotor – 12,1 % der Neuzulassungen in der EU und im Vereinigten Königreich. Dies liegt deutlich über dem Wert von 7,7 % im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres.

In Südostasien fördern viele Länder aufgrund hoher Ölpreise und Bedenken hinsichtlich der Energiesicherheit die beschleunigte Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Der Bericht stellt fest, dass einige südostasiatische Länder ihre Abhängigkeit von importiertem Benzin durch eine verstärkte Nutzung von Elektrofahrzeugen verringern möchten und nacheinander entsprechende Vorzugsmaßnahmen eingeführt haben.

Thailand hat bereits die Verbrauchsteuer auf importierte Elektrofahrzeuge gesenkt. Lokale Medien berichteten, dass der thailändische Premierminister kürzlich im Einklang mit den Energiesparmaßnahmen sein Fahrzeug durch ein Elektrofahrzeug einer chinesischen Marke ersetzt hat.

Laos kündigte an, die Einfuhr benzinbetriebener Fahrzeuge für den Rest dieses Jahres auszusetzen. Kambodscha führte ebenfalls Anreize wie reduzierte Zölle auf Elektrofahrzeuge ein.

Der Bericht weist darauf hin, dass chinesische Automobilmarken in den vergangenen Jahren in Südostasien ein rasantes Wachstum verzeichnet haben. Daten von PwC zeigen, dass der durchschnittliche Marktanteil chinesischer Automobilhersteller an den Neuwagenverkäufen in Malaysia, Indonesien, Thailand, Vietnam, den Philippinen und Singapur von 2023 bis 2025 von 4 % auf 11 % steigen wird.

▲Daten der Internationalen Energieagentur zeigen, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr in vielen Ländern deutlich gestiegen sind.

Der Bericht ist der Ansicht, dass angesichts steigender Ölpreise in Ländern mit einer relativ niedrigen Pkw-Besitzquote preislich wettbewerbsfähigere chinesische Elektrofahrzeuge für immer mehr Verbraucher, die ihr erstes Auto kaufen, zur bevorzugten Wahl werden. Einige Verbraucher könnten benzinbetriebene Fahrzeuge sogar vollständig überspringen und sich direkt für ein Elektrofahrzeug entscheiden.

Es wird erwartet, dass sich dieser Trend in Zukunft weiter verstärken wird. Dem Bericht zufolge werden die Schwellenländer in den kommenden zehn Jahren voraussichtlich etwa 60 % der weltweiten Nachfrage nach Fahrzeugen ausmachen. Da sich das globale Zentrum des Automobilkonsums weiter in Richtung der Schwellenländer verlagert, dürften chinesische Elektrofahrzeuge aufgrund ihrer Preisgestaltung, ihrer industriellen Lieferkette und ihrer Produktwettbewerbsfähigkeit größere Entwicklungschancen auf dem globalen Markt erhalten.