Als Teil des Wahlversprechens des französischen Präsidenten Emmanuel Macron bereitet Frankreich die Einführung eines Subventionsprogramms für die Anmietung von Elektroautos vor, um Elektrofahrzeuge für französische Verbraucher erschwinglich zu machen, berichteten Medien.

Am 28. August sagte der französische Haushaltsminister Gabriel Attal im LCI-Fernsehen, dass der Plan Elektroautos für 100 Euro (100 US-Dollar) im Monat zum Leasing anbieten würde, weit unter dem, was viele Verbraucher für Benzin ausgeben würden. Die französische Regierung prüft, wie die Maßnahme schnell eingeführt werden kann und wie viele Elektroautos geliefert werden können. Von der Leasing-Maßnahme profitieren europäische Autohersteller wie Renault, Volkswagen und Stellantis, die neue Elektromodelle auf den Markt bringen.

Die französische Regierung bietet Zuschüsse von bis zu 6.000 Euro für den Kauf von Elektrofahrzeugen unter 47.000 Euro an, wobei eine zusätzliche Finanzierung voraussichtlich durch ein „Cash-for-Cash-für-Verbrennungsmotor“-Programm erfolgen wird. Im Juni gab die französische Regierung Pläne bekannt, die Subventionspolitik für den Kauf von Elektrofahrzeugen bis Ende des Jahres zu verlängern. „Diese Förderung, die am 1. Juli enden sollte, läuft nun bis Ende 2022, und wir behalten die 6.000-Euro-Förderung für Elektrofahrzeuge.“

„Elektroautos sind für viele Franzosen immer noch sehr teuer“, sagte Attal nach der Kritik, dass sich viele Franzosen selbst mit Subventionen Elektroautos immer noch nicht leisten könnten. Als Reaktion darauf versprach Macron ein staatlich finanziertes Mietprogramm für Elektroautos für Familien mit niedrigem Einkommen.

Von Januar bis Juli dieses Jahres stieg der Marktanteil von Elektrofahrzeugen in Frankreich von 15,7 % im Vorjahreszeitraum auf 20,0 %, wobei der Marktanteil von reinen Elektrofahrzeugen im Jahresvergleich von 7,7 % auf 12,1 % stieg , was beweist, dass der Verkauf von reinen Elektrofahrzeugen in Frankreich im vergangenen Jahr stark war. Zunahme. Der Mangel an Neufahrzeugen, die sinkende Kaufkraft der Verbraucher und die Unsicherheit über die Zukunft haben jedoch zu einem erhöhten Druck auf Lieferungen und Bestellungen geführt.