Wie lade ich ein Elektroauto ohne Ladestation?

EV-Fahrer können ihre Autos an einer öffentlichen Ladestation oder zu Hause aufladen, aber wenn sie längere Strecken oder abgelegene Landschaften zurücklegen müssen, Wie können sie ihre Autos aufladen? Mit dem tragbaren EV-Ladegerät können Sie Ihre Elektroautos problemlos aufladen.

Das übliche tragbare EV-Ladegerät auf dem Markt ist jetzt 3,5 kW 16 A, was die folgenden Vorteile hat

1. leicht zu tragen, das Gewicht des Geräts beträgt nur 3 kg, nehmen Sie es mit, bequeme Aufbewahrung.

2. Einfaches Aufladen, der Haushaltsstecker kann natürlich auch zur Auswahl einer 16A-Steckdose verwendet werden, z. B. einer Klimaanlagensteckdose. Wenn Sie beim Ausgehen keine 16A-Steckdose in Ihrer Nähe finden, können Sie auch eine gewöhnliche Haushalts-Dreilochsteckdose (10A) verwenden, aber da der 16A-Stecker größer als 10A ist, benötigen Sie eine 10A-zu-16A-Steckdose Erfüllen Sie den vorübergehenden Ladebedarf bei Verwendung einer 10-A-Steckdose.

Wenn das Kabel zum Aufladen nicht lang genug ist, können Sie auch ein Verlängerungskabel (Flywire) verwenden, wählen Sie jedoch unbedingt ein 4-mm²-Kabel, und die Länge sollte 30 m nicht überschreiten.

Relativ gesehen ist der Nachteil von 3,5 KW 16 A auch ziemlich offensichtlich, das heißt, das Laden ist nicht schnell genug, und die Ladegeschwindigkeit verschiedener Marken ist auch relativ groß, einige Elektrofahrzeuge, die mit tragbaren EV-Ladegeräten ausgestattet sind, reichen sogar eine Nacht nicht aus. Vielleicht produzieren diese Hersteller hauptsächlich Fahrzeuge, es wird nicht zu viel in tragbare EV-Ladegeräte für den Haushalt investiert. Also, wenn wir uns entscheiden oder so weit wie möglich eine professionelle Marke wählen.

Der größte Unterschied zwischen 32A und 16A ist die Ladegeschwindigkeit. Die Leistung eines tragbaren 16-A-EV-Ladegeräts beträgt etwa 3,5 kW, während die Leistung eines tragbaren 32-A-EV-Ladegeräts etwa 7,4 kW beträgt und die Ladeeffizienz doppelt so hoch ist.

Allerdings stellt auch die entsprechende Ladeumgebung Anforderungen. Bei Verwendung eines tragbaren 32-A-Ladestapels müssen der von der Familie gemeinsam genutzte Stromzähler und der öffentliche Schalter über 60 A liegen, da andere Elektrogeräte im Haus sonst nicht normal verwendet werden können, wenn das Auto aufgeladen wird. Wenn Sie das tragbare Ladegerät 32A7KW separat anschließen möchten, müssen Sie es vom Messgerät erneut anschließen und an die 32A-Buchse anschließen. Das 32A 7KW Kabel darf nicht weniger als 6mm² Kabel sein.

Für Hybridfahrzeuge mit neuer Energie ist 16A 3,5KW am besten geeignet, bequem und praktisch. Für reine Elektrofahrzeuge ist es am besten, ein tragbares Ladegerät mit 32 A, 7,4 KW und hoher Leistung zu wählen.

Zusatzfrage 1: Der Ladestapel hat 7KW und mein Auto hat 3,5KW. Wird es Probleme beim Aufladen geben?

Es wird kein Problem sein.

Die 7kW Ladesäule ist die Kapazität der Ladesäule, und 4,5kW ist die Ladeleistung, die das Elektroauto benötigt, das von Überladung bedroht zu sein scheint. Aber in Wirklichkeit haben Elektroautos ein BMS-System im Inneren, das die Ladeleistung steuert, um sicherzustellen, dass sie nicht überschießen. Im Allgemeinen sollte ein 3,5-kW-Autoadapter und ein Eingangsstrom etwa 16 A betragen. Der Überladeschutz basiert auf der Kapazität der Batterie, der zulässigen Ladespannung und dem zulässigen Ladestrom und darauf, ob das Hochstromladen unterstützt wird.

Zusatzfrage 2: Was ist der Unterschied zwischen einem 7KW AC Charge und einem 7kW DC Charger?

Das 7-kW-Wechselstrom-Ladegerät für Elektrofahrzeuge wird verwendet, um 220-V-Wechselstrom aus dem Haushalt in das Fahrzeugladegerät einzuspeisen. Das Bordladegerät wandelt Wechselstrom in Gleichstrom für die Fahrzeugbatterie um. Dies bringt ein Umwandlungseffizienzproblem mit sich. Wenn der Umwandlungswirkungsgrad Ihres Autoladegeräts 90 % beträgt, beträgt die Ausgangsleistung Ihres Ladestapels 7 kWh pro Stunde und die Leistungsaufnahme in die Batterie 7 kWh × 0,9 = 6,3 kWh pro Stunde, was allgemein als 6,3 kWh Strom bezeichnet wird .

Das 7-kW-DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge gibt direkt Gleichstrom durch die Ladepistole aus, die den Strom direkt in die Batterie im Auto einspeist, ohne dass das Fahrzeugladegerät umgebaut werden muss. Es ist gleichbedeutend mit dem Aufstellen des Autoladegeräts im Freien. Wenn Ihr 7-kW-DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge 7 kW erzeugt, können Sie die Ladung in Ihrem Akku ungefähr mit 7 KWH gleichsetzen, was etwas schneller ist als bei einem AC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge. Im Vergleich zu 7/8 Stunden Ladezeit liegen die beiden Ladezeiten jedoch relativ nahe beieinander.

Unabhängig von der Art des Ladens ist der endgültige Eingang für die Power-Batterie des Autos DIREKTER Strom, das AC-EV-Ladegerät ist nichts anderes als ein AC-zu-DC-Gerät im Auto, und das DC-EV-Ladegerät soll die AC-Ladung direkt in DC-Ladung umwandeln zur Batterie.