Es ist bekannt, dass die britische Regierung im Juli ein erstes Förderprogramm für Elektrofahrzeuge in Höhe von 650 Millionen Pfund (etwa 6,051 Milliarden RMB) gestartet hat, das Rabatte von bis zu 3.750 Pfund (etwa 34.800 RMB) für förderfähige Fahrzeuge bietet. Dies hat bereits 35.000 Menschen den Umstieg auf Elektrofahrzeuge ermöglicht. Untersuchungen einer verwandten gemeinnützigen Organisation zeigen jedoch, dass das Programm den Markt für Elektrofahrzeuge nicht effektiv erweitert hat; im September lag der Anteil der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen, die am Programm teilnahmen, bei 23,8 %, genauso wie vor der Ankündigung des Programms.

Die zusätzlichen Subventionen werden weiterhin die Förderung von Elektrofahrzeugen unterstützen. Der britische Verkehrsminister Alexander erklärte, dass die Subventionierung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen eine Investition in die Zukunft des Landes sei, die das Wachstum hochwertiger Arbeitsplätze in der Fertigung vorantreiben könne. Die Sicherstellung der Kaufbedürfnisse der Öffentlichkeit und die Verbesserung der Ladeinfrastruktur seien langfristig richtige Entscheidungen. In Bezug auf den Bau von Ladestationen verfügt Großbritannien derzeit über etwa 87.000 Ladepunkte, die auf 44.000 Standorte verteilt sind, darunter Parkplätze von Supermärkten und Laternenladestationen. Die neu hinzugekommenen 200 Millionen Pfund (etwa 1,862 Milliarden RMB) werden für den Bau Tausender Ladestationen verwendet, während gleichzeitig den lokalen Behörden zusätzliche Ressourcen zur Verfügung gestellt werden, um die Straßenladeinfrastruktur zu stärken und das Laden für diejenigen ohne Außenparkplätze zu erleichtern.

Es ist erwähnenswert, dass Großbritannien, um die Einnahmeausfälle aus der Kraftstoffsteuer auszugleichen, ab 2028 eine neue kilometerabhängige Steuer auf Elektrofahrzeuge erheben will, die der Kraftstoffsteuer für Benzin- und Dieselfahrzeuge entspricht. Alexander erklärte, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen die gleichen Straßen nutzten, die instand gehalten werden müssten wie Besitzer herkömmlicher Benzinfahrzeuge, was ein faires Fahrzeugsteuersystem erfordere, und dass das neue Steuersystem den Übergang zu Elektrofahrzeugen nicht behindern werde.